Email: danuta.bryja@pwr.edu.pl

Funkcja: Dziekan

Jednostka: Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego » Katedra Dróg, Mostów, Kolei i Lotnisk

Wybrzeże Wyspiańskiego 41, Wrocław
bud. H-3, pok. 1.17
tel. 71 320 4556

---

Najważniejsze publikacje

---

Wybrane publikacje
1	Artykuł 2021 Piotr Lalewicz, Danuta Bryja, Sprężysto-tłumiąca więź kontaktowa w numerycznych symulacjach drgań układu pociąg – tor = Visco-elastic contact spring in numerical simulations of train – track system vibrations. Przegląd Komunikacyjny. 2021, R. 76, nr 6/7, s. 14-21. ISSN: 0033-2232; 2544-6037 Zasoby:URL
2	Artykuł 2021 Marta Knawa-Hawryszków, Dawid Prokopowicz, Danuta Bryja, Multipurpose nonlinear cable model for dynamic response of structures under moving load. Computers and Structures. 2021, vol. 257, art. 106642, s. 1-17. ISSN: 0045-7949; 1879-2243 Zasoby:DOIURLSFX
3	Artykuł 2020 Danuta Bryja, Adam Hyliński, An influence of track stiffness discontinuity on pantograph base vibrations and catenary–pantograph dynamic interaction. Studia Geotechnica et Mechanica. 2020, vol. 42, nr 2, s. 1-14. ISSN: 0137-6365; 2083-831X Zasoby:DOIURLSFX
4	Artykuł 2019 Danuta Bryja, Adam Hyliński, Analiza przyspieszeń i prędkości drgań sieci trakcyjnej i ślizgacza pantografu w trakcie przejazdu pociągu przez nierówność progową toru = Analysis of acceleration and vibration speed of the overhead contact line and pantograph head during train movement over track threshold inequality. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne. 2019, nr 2, s. 13-23. ISSN: 1231-9155 Zasoby:URL
5	Artykuł 2019 Danuta Bryja, Wojciech Chojnacki, Dwustronna więź kontaktowa Hertz’a w numerycznej analizie drgań sprzężonego układu pociąg-tor = Two-way Hertzian spring in numerical analysis of coupled train-track system vibrations. Przegląd Komunikacyjny. 2019, R. 74, nr 11, s. 2-7. ISSN: 0033-2232; 2544-6037 Zasoby:URL
6	Artykuł 2019 Danuta Bryja, Adam Hyliński, Droppers' stiffness influence on dynamic interaction between the pantograph and railway catenary = Wpływ sztywności linek wieszakowych na dynamiczne oddziaływanie pomiędzy pantografem i kolejową siecią trakcyjną. Problemy Kolejnictwa = Railway Reports. 2019, t. 63, z. 183, s. 89-98. ISSN: 0552-2145; 2544-9451 Zasoby:URL
7	Artykuł 2019 Piotr Lalewicz, Danuta Bryja, Współczynniki aerodynamiczne pojazdów kolejowych w zagadnieniu oddziaływania wiatru bocznego – wprowadzenie i badania wstępne = Aerodynamic coefficients of railway vehicles in cross-wind – introduction and preliminary research. Przegląd Komunikacyjny. 2019, R. 74, nr 6, s. 8-13. ISSN: 0033-2232 Zasoby:URL
8	Komunikat konferencyjny 2019 Danuta Bryja, Adam Hyliński, Wpływ nierówności progowej toru i zawieszenia nadwozia pojazdu kolejowego na drgania nadwozia i sieci trakcyjnej. W: Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym : INFRASZYN 2019, Zakopane, 24-26 kwietnia 2019. Radom : Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - PIB, cop. 2019. s. 10-11. ISBN: 978-83-7789-565-8
9	Referat konferencyjny 2018 Danuta Bryja, Marta Knawa-Hawryszków, Dawid Prokopowicz, Przegląd zagadnień dynamiki rurociągowych mostów wiszących = A review of dynamic problems of pipeline suspension bridges. W: Mosty hybrydowe : Seminarium Naukowo-Techniczne Wrocławskie Dni Mostowe, Wrocław, 29-30 listopada 2018 / red. Jan Biliszczuk, Jerzy Onysyk. Wrocław : Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, [2018]. s. 321-328. ISBN: 978-83-7125-279-2
10	Komunikat konferencyjny 2018 Danuta Bryja, Adam Hyliński, Dynamic response analysis of pantograph-catenary system with the use of nonlinear cable model of the catenary. W: Railways 2018 : Fourth International Conference on Railway Technology : Research, Development and Maintenance, 3-7 September 2018, Barcelona, Spain. [B.m.] : Elsevier Limited, cop. 2018. s. 1-2. Zasoby:URL

Wszystkie publikacje pracownika